คู่ด้านTURBO

รายละเอียดลักษณะ:

1.ติดตั้งบนไอดีท่อเครื่องยนต์ เมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงานปกติใช้Inertial ดึงเครื่องยนต์ธรรมชาติ intake TO Drive Space WHEEL ใบมีดหมุนที่ความเร็วสูง

2.ในขณะที่หมุน,มันไดรฟ์ขนาดใหญ่จำนวน Fresh Air อย่างต่อเนื่องใส่เครื่องยนต์ ที่ในเวลาเดียวกัน, สาย Air เป็นบังคับสร้าง Vortex เพื่อให้ความเร็วสูงหมุน Air สามารถผสมกับการใช้พ่นจากหัวฉีด

3.และ Airความหนาแน่นไอดีท่อสามารถที่ดีขึ้นอย่างมาก, และประสิทธิภาพผสม Air สามารถเพิ่มขึ้นอย่างมาก. จะผลิต Greater explosive Powerในระหว่างการเผาไหม้ซึ่งจริงปรับปรุง Power.

ข้อมูลจำเพาะ:

วัสดุ:อลูมิเนียม

สี: สีฟ้า,ดำ, เงิน, แดง

ขนาด:7.5x6.5ซม./2.95x2.56in

ฟังก์ชั่น:

1.อย่างมากปรับปรุงแรงบิดรถต่ำและปานกลางความเร็ว, และเพิ่มIntake Air Flow.

2.สะดวกสำหรับเบนซินใน Cabin TO Burn more เต็มและคันเร่งรู้สึกเบาและยืดหยุนได้.

3.สามารถบันทึกการใช้และการใช้ประหยัดพลังงาน Rate มากกว่า5%-15%, โดยไม่คำนึงถึงรถประเภทและติดตั้งง่าย

B,C ด้านTURBO

การติดตั้ง:

ตำแหน่ง: ระหว่างคันเร่งวาล์วและ Air FILTER, Into the Air หลอด

แนะนำตำแหน่ง: 10-30ซม.หน้าคันเร่งวาล์ว

สามารถวางไว้ในกลาง Air หลอดถ้าโค้ง

สามารถวางไว้ในด้านหน้าหรือด้านหลัง flow SENSOR.

เหมาะสำหรับทั้งเบนซินและดีเซลรถยนต์

ข้อมูลจำเพาะ:

สี: สีดำ

ความยาว: 50มม.

เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอก: 64มม.

เหมาะสำหรับรถรุ่น: Toyota 56-65มม.(800cc-2000cc), MAZDA 71มม.(>2000cc), ford 56-71มม.(800cc->2000cc), Honda 71มม.(>2000cc), MITSUBISHI 71มม.(>2000cc),Nissan 65มม.(1300cc-2000cc)

ยางขนาด:1.55/2.65/3.71มม.

การติดตั้ง:

สองด้านTurbine ติดตั้งในไอดีท่อระหว่างเดิมรถสูบลมและเค้น. เมื่อติดตั้งขึ้นอยู่กับเส้นผ่าศูนย์กลางเดิมรถสายดูดและความหนายางคอปก Power ล้อตัวเอง.สามยางปลอกคอบนล้อความหนาที่แตกต่างกันซึ่งควรสามารถเลือกอย่างเหมาะสมตามเส้นผ่าศูนย์กลางไอดีท่อระหว่างติดตั้ง

แพคเกจรวม:

1 x Turbo Saver พัดลม2/3 x ยางผู้ถือ