GT3582 GT35 Universal เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับทั้งหมด4/6กระบอก2.5L-6.0L ได้ถึง600HP

หมายเหตุ: รุ่นปรับปรุง Universal Application Turbo ดังนั้นอาจต้องมีการดัดแปลงสำหรับยานพาหนะบาง.

การประยุกต์ใช้:

Bigger HP การใช้งานที่สมบูรณ์แบบสำหรับ4/6กระบอกและ2.5L-6.0L เครื่องยนต์สำหรับ Honda B16/B18, K20, H22, F22เครื่องยนต์สำหรับ Nissan SR20DET, RB20/25,สำหรับ Toyota 1JZ/2JZ, 7MGTE.ทำงานร่วมกับสำหรับ TWIN Turbos การใช้งานสำหรับ GM สำหรับ SBC, สำหรับ LSx,สำหรับ Ford 4.6, 5.0เครื่องยนต์

เฉพาะผลิตภัณฑ์:ไอเสีย (Turbo Manifold) หน้าแปลน: T3หน้าแปลนไอเสีย (Downpipe หน้าแปลน: 4 BoltWastegate: ภายนอก Wastegateประเภทแบริ่ง: แบริ่งแบบลอยตัวTURBO ความกว้าง: 240มม.TURBO ความสูง: 230มม.TURBO ความยาว: 260มม.สูงสุด PSI มูลค่า: 22Horse Power: Boost Horse Power Up to 600HPประเภททำความเย็น: + น้ำมันMAX HP: UP to 600H

คอมเพรสเซอร์:คอมเพรสเซอร์ Trim: 57Inducer เส้นผ่านศูนย์กลาง: 61.5มม.Exducer เส้นผ่านศูนย์กลาง: 81.5มม.คอมเพรสเซอร์ A/R: 0.7

Turbine:Turbine Trim: 84Inducer เส้นผ่านศูนย์กลาง: 68มมExducer เส้นผ่านศูนย์กลาง: 62.4มม.Turbine A/R: 0.63การบีบอัด Inlet ขนาด (อากาศ): 4นิ้ว (103.5มม.)คอมเพรสเซอร์ Outlet ขนาด: 2.5นิ้ว (63.6มม.)Wastegate: ภายนอก Wastegateน้ำมัน/Inlet: M10 * 7/16-24Oil ท่อระบายน้ำ/Outlet: 2 * M8 * 1.25Water INLET/Outlet: M14 * 1.5PSI สูงสุด: 22

สภาพสินค้า:100% ยี่ห้อใหม่รับประกัน:2ปีอุปกรณ์เสริม:คุณจะได้รับตรงตามที่แสดงในภาพด้านบน

วัสดุผลิตภัณฑ์:1. Turbine HOUSING: เหล็ก QT450-10 SHELL2.เหล็ก Turbine ล้อ: K418โลหะผสม3.คอมเพรสเซอร์ที่อยู่อาศัย: ZL104อลูมิเนียม4.คอมเพรสเซอร์ล้อ/ใบมีด: อลูมิเนียมหล่อ

ข้อสังเกต:

* เปลี่ยน, ซ่อมหรือเชื่อมต่อทำความสะอาดอากาศต่อผู้ผลิตคู่มือเพื่อหลีกเลี่ยงคอมเพรสเซอร์ล้อความเสียหาย

* Make Sure น้ำมันท่อระบายน้ำต่ำกว่า Turbo ตัวเอง.

* รถเบนซินต้องติดตั้งน้ำ Cooling อุปกรณ์หลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป

* ให้ท่อไอเสียเป็นปิดผนึกโดยเชื่อม

* ปกป้อง turbochager และเครื่องยนต์รถ, Air ตัวกรองที่จำเป็น.

หมายเหตุ:Lacking of Oil casue เทอร์โบชาร์จเจอร์เพลา Play และความเสียหายกรุณาปรับความดันน้ำมัน & Make Sure turbochager เต็มหล่อลื่น.

เคล็ดลับก่อนติดตั้ง:1.เปลี่ยนกรองอากาศ: ถ้าถ้า Air FILTER ไม่ได้เปลี่ยน May Cause คอมเพรสเซอร์ล้อความเสียหาย2.เปลี่ยนน้ำมัน: เพราะลอยแบริ่งและเทอร์โบชาร์จเจอร์จะเสียโดยสิ่งสกปรกเก่าน้ำมัน3.หลังจากขนาดใหญ่ overhaul, เครื่องยนต์ไม่สามารถเปลี่ยนใหม่เทอร์โบชาร์จเจอร์เพราะมากเกินไปสิ่งสกปรกน้ำมันหลังจาก overhaul ที่มี will damage ทดแทนเทอร์โบชาร์จเจอร์ทันที กรุณา Run เก่าเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ7-10วันแล้วเปลี่ยนใหม่เทอร์โบชาร์จเจอร์และใหม่เครื่องยนต์น้ำมัน.

Q & A:Q:นี้มีทุกสิ่งที่คุณต้องการติดตั้ง?A:เพียงแค่ Turbo และปะเก็น นายต้องการน้ำมันและท่อระบายน้ำเส้น, Turbo Manifold Downpipe, boost Controller (หากต้องวิ่งขึ้นไป Boost กว่า wastegate ความดัน) ECU Tune, ท่อและ Intercooler. มีอาจจะบางๆฉันหายไปแต่เป็นหลักๆส่วนประกอบคุณจะต้อง

Q:อะไรน้ำมันด้ายและ PITCH, และอะไรเย็นด้านข้างทางออก/Inlet เส้นผ่าศูนย์กลางสำหรับ gt35รุ่น? อะไรเย็นด้านข้าง Inlet ขนาด?A:The น้ำมันขนาดเกลียว: 16/7-ติดตั้ง18; เย็นด้านข้าง Inlet ขนาด: M14X1.5